地铁8号线要延长里程?没这回事!济南二轮地铁规划了解一下

地铁8号线要延长里程?没这回事!济南二轮地铁规划了解一下
大众网·海报新闻讯 近来,关于济南地铁8号线是否延伸的问题引起了我们的广泛重视。现在,记者从规划、交通部门了解到,济南市轨道交通近期建造规划(2019-2024年)现已展开报批作业,但受制于财政资金等约束,8号线(R4线)初定不再延伸。  受财政资金等约束 8号线延伸主张无法完成  之前,市政协十四届三次会议吴春明委员及联名委员曾提出了关于“优化济南地铁二期规划第三次调整计划中的R4线(8号线)的主张”的提案。济南市自然资源和规划局对此回复,8号线一期沿经十路自邢村至山东大学。受制于财政资金等约束,在本次拟申报建造规划基础上再延伸8号线、添加建造路程难度较大。  也就是说,依据原有规划,8号线一期道路为经十路自邢村至山东大学。而关于相关委员提出延伸8号线的主张,受财政资金等约束,此次规划将无法完成。  推进章丘区与主城区深度交融 保证章丘大众出行  据悉,济南市轨道交通近期建造规划(2019-2024年)现已屡次专题证明,规划包含3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路。现在规划已依照有关规定,由济南轨道交通有限公司牵头展开批阅作业。  依据市政府批复的济南市全域轨道交通线网规划,8号线沿经十东路至章丘主城区,转向绣水大街向北至汇泉路以北。此外,规划14号线自济南东站向南经雪山、唐冶片区,沿世纪大路向东至章丘城区东部。据介绍,上述线路规划初期,已充分考虑了章丘的开展诉求和章丘市民的出行需求。  9月28日,3号线试运营期间,市民搭车体会。记者赵天羿摄  下一步,结合济南城市开展战略和空间规划,济南市自然资源和规划局将活跃合作轨道交通集团等单位进一步系统研讨市域规模一体化的轨道交通布局,并在下一轮轨道交通建造规划研讨中,活跃主张深入研讨证明章丘轨道交通需求和8号线延伸等问题,推进章丘区与济南主城区的深度交融。  看过来!  济南轨交6条线路建造规划走向  未来,济南市轨道交通线网走向怎么?记者了解到,在本年5月份,济南市轨道交通集团有限公司在其网站上发布《济南市城市轨道交通第二期建造规划社会安稳危险评价大众参加公示》,公示了6条轨交线路的详细走向。  3号线二期(R3线二期)  工程南起一期工程结尾滩头站,北至遥墙机场站,首要沿机场路走行,全长约12.9km,共设车站5座,全线均选用地下敷设方法。  4号线(M3线)  线路西起小高庄站,东至董家镇站,首要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行,全长约43.3km,共设车站32座,全线均选用地下敷设方法。  6号线(M1线)  线路西起位里庄站,东至梁王东站,首要沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、凤凰路走行,全长约39.1km,共设车站32座,全线均选用地下敷设方法。  7号线一期(R5线一期)  线路南起章锦西站,北至新旧动能转化先行区内行政中心站,首要沿旅行路、CBD 中轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行,全长约37.3km,共设车站27座,均为地下站,过黄河段选用公轨合建高架敷设方法,其余部分选用地下敷设方法。  8号线一期(R4线一期)  线路西起邢村站,东至山东大学站,沿经十东路走行,全长约21.9km,其间高架线14.5km,地下线7.4km。设车站6座,其间高架车站3座,地下车站3座。8号线一期工程为中心城区至章丘的快线,线路衔接唐冶片区、圣井片区等区域。  9号线一期(M4线一期)  工程线路西起黄河南岸站,东至董家镇站,沿胜利路、金舆大路、响泉路、钢化路走行,全长约17.5km,共设车站12座,全线均选用地下敷设方法。9号线一期工程为中心城区东北部骨干线,线路衔接华山片区、王舍人片区等要点区域。(归纳山东商报、齐鲁网、济南时报稿件收拾,统筹:刘美显)